Questionnaire
Quelle voiture électrique pour moi ?
Répondez à six questions sur votre usage : nous écartons les modèles qui ne conviennent pas et classons les autres, en expliquant pourquoi chacun est proposé. Les réponses sont modifiables à tout moment, le résultat se met à jour.
Vos six réponses
Aucune donnée n’est envoyée ni conservée : vos réponses restent dans l’adresse de la page, que vous pouvez copier pour les partager.
8 modèles correspondent
Pour : environ 50 km par jour, recharge à domicile, 5 personnes, coffre « peu important », longs trajets « quelques fois par an », budget jusqu’à 35 000 €. Classés par score sur 100 (règles plus bas).
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 23 900 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 11 100 €).
- Autonomie homologuée 320 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 200 à 260 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 220 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 100 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 361 L.
- 5 places, pour les 5 demandées.
Points : autonomie 40/40, prix 8/25, recharge rapide 10/15, espace 12/20.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 27 670 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 7 330 €).
- Autonomie homologuée 327 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 205 à 265 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 225 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 88 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 475 L.
- 5 places, pour les 5 demandées.
Points : autonomie 40/40, prix 5/25, recharge rapide 9/15, espace 16/20.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 30 150 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 4 850 €).
- Autonomie homologuée 328 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 205 à 265 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 225 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 88 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 441 L.
- 5 places, pour les 5 demandées.
Points : autonomie 40/40, prix 3/25, recharge rapide 9/15, espace 15/20.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 34 990 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 10 €).
- Autonomie homologuée 419 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 265 à 340 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 290 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 100 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 523 L.
- 5 places, pour les 5 demandées.
Points : autonomie 40/40, prix 0/25, recharge rapide 10/15, espace 17/20.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 34 990 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 10 €).
- Autonomie homologuée 445 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 280 à 360 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 305 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 193 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 367 L.
- 5 places, pour les 5 demandées.
Points : autonomie 40/40, prix 0/25, recharge rapide 15/15, espace 12/20.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 28 490 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 6 510 €).
- Autonomie homologuée 321 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 200 à 260 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 220 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 80 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 326 L.
- 5 places, pour les 5 demandées.
Points : autonomie 40/40, prix 5/25, recharge rapide 8/15, espace 11/20.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 29 990 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 5 010 €).
- Autonomie homologuée 308 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 195 à 250 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 215 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 80 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 375 L.
- 5 places, pour les 5 demandées.
Points : autonomie 40/40, prix 4/25, recharge rapide 8/15, espace 13/20.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 31 990 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 3 010 €).
- Autonomie homologuée 356 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 225 à 290 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 245 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 100 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 267 L.
- 5 places, pour les 5 demandées.
Points : autonomie 40/40, prix 2/25, recharge rapide 10/15, espace 9/20.
Pour aller plus loin : classement par autonomie, par prix, par recharge rapide, ou tous les classements.
Places non renseignées : à vérifier (9)
Ces modèles respectent vos autres critères, mais notre catalogue n’indique pas leur nombre de places : vérifiez qu’il y en a 5 sur la fiche ou chez le constructeur. Ils ne sont pas classés avec les résultats certains.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 32 490 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 2 510 €).
- Autonomie homologuée 402 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 250 à 325 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 275 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 130 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 480 L.
Points : autonomie 40/40, prix 2/25, recharge rapide 13/15, espace 16/20.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 32 490 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 2 510 €).
- Autonomie homologuée 340 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 215 à 275 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 235 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 120 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 453 L.
Points : autonomie 40/40, prix 2/25, recharge rapide 12/15, espace 15/20.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 30 495 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 4 505 €).
- Autonomie homologuée 405 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 255 à 330 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 280 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 87 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 471 L.
Points : autonomie 40/40, prix 3/25, recharge rapide 9/15, espace 16/20.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 33 490 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 1 510 €).
- Autonomie homologuée 452 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 285 à 365 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 310 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 154 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 350 L.
Points : autonomie 40/40, prix 1/25, recharge rapide 15/15, espace 12/20.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 23 990 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 11 010 €).
- Autonomie homologuée 322 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 200 à 260 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 220 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 85 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 308 L.
Points : autonomie 40/40, prix 8/25, recharge rapide 9/15, espace 10/20.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 34 990 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 10 €).
- Autonomie homologuée 417 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 260 à 340 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 290 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 105 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 383 L.
Points : autonomie 40/40, prix 0/25, recharge rapide 11/15, espace 13/20.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 32 400 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 2 600 €).
- Autonomie homologuée 320 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 200 à 260 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 220 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 85 kW (minimum retenu : 50 kW).
- Coffre de 185 L.
Points : autonomie 40/40, prix 2/25, recharge rapide 9/15, espace 6/20.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 34 500 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 500 €).
- Autonomie homologuée 402 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 250 à 325 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 275 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 95 kW (minimum retenu : 50 kW).
Points : autonomie 40/40, prix 0/25, recharge rapide 10/15, espace 0/20.
Donnée manquante volume de coffre non renseigné : non comptée dans le score.
Places non renseignées nombre de places non renseigné : à vérifier sur la fiche.
Pourquoi ce modèle
- Prix de départ de cette version : 34 990 €, sous votre budget de 35 000 € (marge de 10 €).
- Autonomie homologuée 427 km ; par temps froid (0 °C, trajet mixte), notre estimateur donne de 270 à 345 km, pour un besoin de 50 km (50 km par jour, rechargés chaque soir).
- Sur autoroute à 130 km/h par 15 °C : environ 295 km (minimum retenu : 150 km). Recharge rapide jusqu’à 100 kW (minimum retenu : 50 kW).
Points : autonomie 40/40, prix 0/25, recharge rapide 10/15, espace 0/20.
Donnée manquante volume de coffre non renseigné : non comptée dans le score.
Autonomie à vérifier (5)
L’autonomie homologuée de ces modèles n’est pas renseignée dans notre catalogue : nous ne pouvons pas dire s’ils conviennent à vos trajets. Consultez la fiche et le constructeur.
- Citroën ë-C3 (dès 23 850 €)
- Citroën ë-C3 Aircross (dès 26 090 €)
- Citroën ë-C4 (dès 34 500 €)
- Dacia Spring (dès 19 400 €)
- Peugeot e-208 (dès 28 400 €)
Modèles écartés (60)
Donnée critique manquante (1)
Nous n’écartons pas ces modèles parce qu’ils seraient inadaptés, mais parce qu’il manque un chiffre nécessaire à vos réponses : ils ne passent donc pas.
- Hyundai Kona Electric : prix non renseigné
Hors de vos critères (59)
- Alfa Romeo Junior Elettrica : prix au-dessus du budget (38500 € pour 35000 €)
- Audi A6 Avant e-tron : prix au-dessus du budget (66450 € pour 35000 €)
- Audi Q4 e-tron : prix au-dessus du budget (45990 € pour 35000 €)
- Audi Q6 e-tron : prix au-dessus du budget (70900 € pour 35000 €)
- BMW i5 Touring : prix au-dessus du budget (77750 € pour 35000 €)
- BMW iX1 : prix au-dessus du budget (46990 € pour 35000 €)
- BMW iX3 : prix au-dessus du budget (64950 € pour 35000 €)
- BYD Atto 2 : prix au-dessus du budget (35990 € pour 35000 €)
- BYD Atto 3 Evo : prix au-dessus du budget (42490 € pour 35000 €)
- BYD Seal : prix au-dessus du budget (47990 € pour 35000 €)
- BYD Sealion 7 : prix au-dessus du budget (46990 € pour 35000 €)
- Citroën ë-Berlingo : prix au-dessus du budget (37050 € pour 35000 €)
- Citroën ë-SpaceTourer : prix au-dessus du budget (53620 € pour 35000 €)
- Cupra Born : prix au-dessus du budget (40070 € pour 35000 €)
- Ford Mustang Mach-E : prix au-dessus du budget (52490 € pour 35000 €)
- Hyundai Inster : trop peu de places (4 pour 5)
- Hyundai Ioniq 5 : prix au-dessus du budget (45800 € pour 35000 €)
- Hyundai IONIQ 6 N : prix au-dessus du budget (79000 € pour 35000 €)
- Hyundai IONIQ 9 : prix au-dessus du budget (70450 € pour 35000 €)
- Jeep Avenger : prix au-dessus du budget (35990 € pour 35000 €)
- Jeep Compass : prix au-dessus du budget (43990 € pour 35000 €)
- Kia EV3 : prix au-dessus du budget (36490 € pour 35000 €)
- Kia EV4 : prix au-dessus du budget (38690 € pour 35000 €)
- Kia EV6 : prix au-dessus du budget (49990 € pour 35000 €)
- Kia EV9 : prix au-dessus du budget (80100 € pour 35000 €)
- Lancia Ypsilon Elettrica : prix au-dessus du budget (38300 € pour 35000 €)
- Mercedes-Benz CLA : prix au-dessus du budget (48050 € pour 35000 €)
- Mini Countryman Electric : prix au-dessus du budget (39240 € pour 35000 €)
- Nissan Leaf : prix au-dessus du budget (35300 € pour 35000 €)
- Opel Astra Sports Tourer Electric : prix au-dessus du budget (40190 € pour 35000 €)
- Opel Mokka Electric : prix au-dessus du budget (37090 € pour 35000 €)
- Peugeot e-2008 : prix au-dessus du budget (38500 € pour 35000 €)
- Peugeot e-3008 : prix au-dessus du budget (45090 € pour 35000 €)
- Peugeot e-308 : prix au-dessus du budget (42600 € pour 35000 €)
- Peugeot e-308 SW : prix au-dessus du budget (42600 € pour 35000 €)
- Peugeot e-5008 : prix au-dessus du budget (46690 € pour 35000 €)
- Peugeot e-Rifter : prix au-dessus du budget (38250 € pour 35000 €)
- Peugeot e-Traveller : prix au-dessus du budget (53720 € pour 35000 €)
- Polestar 2 : prix au-dessus du budget (46800 € pour 35000 €)
- Polestar 3 : prix au-dessus du budget (79800 € pour 35000 €)
- Polestar 4 : prix au-dessus du budget (61800 € pour 35000 €)
- Renault Kangoo E-Tech : prix au-dessus du budget (37500 € pour 35000 €)
- Renault Mégane E-Tech : prix au-dessus du budget (37500 € pour 35000 €)
- Renault Scénic E-Tech : prix au-dessus du budget (39990 € pour 35000 €)
- Renault Twingo E-Tech : trop peu de places (4 pour 5)
- Škoda Elroq : prix au-dessus du budget (36020 € pour 35000 €)
- Škoda Enyaq : prix au-dessus du budget (43710 € pour 35000 €)
- Tesla Model 3 : prix au-dessus du budget (36990 € pour 35000 €)
- Tesla Model Y : prix au-dessus du budget (40990 € pour 35000 €)
- Volkswagen ID.4 : prix au-dessus du budget (42000 € pour 35000 €)
- Volkswagen ID.5 : prix au-dessus du budget (51900 € pour 35000 €)
- Volkswagen ID.7 : prix au-dessus du budget (53000 € pour 35000 €)
- Volkswagen ID.7 Tourer : prix au-dessus du budget (53700 € pour 35000 €)
- Volvo ES90 : prix au-dessus du budget (74400 € pour 35000 €)
- Volvo EX30 : prix au-dessus du budget (39100 € pour 35000 €)
- Volvo EX90 : prix au-dessus du budget (95700 € pour 35000 €)
- XPeng G6 : prix au-dessus du budget (42990 € pour 35000 €)
- XPeng G9 : prix au-dessus du budget (59990 € pour 35000 €)
- XPeng P7+ : prix au-dessus du budget (49990 € pour 35000 €)
Les règles de décision
Chaque version de chaque modèle du catalogue est testée. Elle passe seulement si elle respecte toutes les conditions suivantes ; il suffit qu’une donnée nécessaire manque pour qu’elle ne passe pas, sauf deux cas signalés à part : les places inconnues jusqu’à 5 places demandées (modèle « à vérifier », placé après les résultats certains pour 5 places) et l’autonomie inconnue (section « Autonomie à vérifier »).
- Budget. Prix catalogue TTC de départ de la version, avant aides, inférieur ou égal à votre plafond. Sans plafond, le prix n’est pas exigé.
- Autonomie au quotidien. Besoin = kilomètres par jour × nombre de jours entre deux recharges. Avec recharge à domicile nous retenons 1 jour ; sans, 3 jours (hypothèse de cette page : une recharge publique tous les 3 jours). L’autonomie d’hiver (0 °C, trajet mixte, une personne, valeur basse de la fourchette de notre estimateur) doit couvrir ce besoin.
- Places et coffre. Le nombre de places doit être au moins celui demandé ; s’il est inconnu, le modèle reste proposé jusqu’à 5 places avec un avertissement, et est écarté pour 6 ou 7 places. Le coffre (banquette en place) doit atteindre 300, 400 ou 500 litres selon votre choix : ces seuils sont des repères de cette page, pas des normes.
- Longs trajets. « Quelques fois par an » : autonomie sur autoroute (130 km/h, 15 °C, valeur centrale) d’au moins 150 km et recharge rapide d’au moins 50 kW. « Une fois par mois ou plus » : au moins 200 km et 100 kW.
- Sans recharge à domicile. La recharge rapide devient la recharge de tous les jours : au moins 50 kW, et la donnée est exigée.
Le score sur 100
- Autonomie (40 points) : marge de l’autonomie d’hiver sur votre besoin ; proportionnel à la marge ; maximum quand elle fait le triple du besoin (à partir du simple besoin, 0 point).
- Prix (25 points) : plus le prix est bas par rapport à votre plafond, plus il y a de points (sans plafond : de 25 points à 0 pour 70 000 €).
- Recharge rapide (15 points) : proportionnelle à la puissance maximale, maximum à 150 kW. Une puissance inconnue vaut 0 point et est signalée.
- Espace (20 points) : proportionnel au volume de coffre, maximum à 600 litres. Un coffre inconnu vaut 0 point et est signalé.
Pour chaque modèle, nous gardons la version qui a le meilleur score (à égalité, la moins chère). Le score classe les voitures retenues entre elles : ce n’est pas une note de qualité.
Ce que ce questionnaire ne sait pas
C’est une présélection, pas un conseil d’achat. Il ne connaît ni les finitions et options, ni la disponibilité en concession, ni les délais, ni les aides auxquelles vous avez droit, ni l’assurance. Les autonomies d’hiver et d’autoroute sont des estimations en fourchette calculées à partir de mesures publiées par d’autres, pas des essais de ces voitures. Vérifiez toujours les chiffres sur la fiche du modèle et auprès du vendeur, et essayez la voiture avant de décider.
Questions fréquentes
Comment les voitures sont-elles choisies et classées ?
Une voiture ne passe que si elle respecte toutes vos réponses : budget, autonomie d’hiver suffisante pour vos trajets quotidiens, nombre de places, coffre, et, si vous faites de longs trajets ou ne rechargez pas chez vous, autonomie sur autoroute et recharge rapide. Les voitures retenues reçoivent ensuite un score sur 100 (autonomie 40, prix 25, recharge rapide 15, espace 20), détaillé pour chaque résultat.
Pourquoi un modèle est-il absent alors qu’il me plaît ?
Soit il ne respecte pas l’un de vos critères (la liste « Modèles écartés » indique lequel), soit il manque un chiffre nécessaire dans notre catalogue : nous ne devinons jamais une donnée, donc un modèle sans prix, sans autonomie ou sans coffre connu ne passe pas quand vous y tenez. Les modèles du catalogue sont ceux vendus en France que nous avons pu documenter, pas tout le marché.
L’autonomie utilisée est-elle celle du constructeur ?
Non, pas directement : nous partons de l’autonomie homologuée (WLTP) puis la corrigeons avec notre estimateur : par temps froid (0 °C, trajet mixte) pour vos trajets quotidiens, et sur autoroute à 130 km/h par 15 °C pour les longs trajets. Ce sont des estimations en fourchette, pas des mesures de chaque voiture.
Les prix tiennent-ils compte des aides ?
Non. Ce sont les prix catalogue TTC de départ de chaque version, avant toute aide ou remise. Les aides dépendent de votre situation : voyez la page des aides à l’achat.
Mes réponses sont-elles enregistrées ?
Non. Le calcul se fait dans votre navigateur et vos réponses ne sont écrites que dans l’adresse de la page, pour que vous puissiez la partager. Nous n’enregistrons aucune donnée personnelle.
Voir aussi : l’autonomie réelle d’un modèle, la recharge à domicile, le comparateur, les classements, les guides d’achat et les aides à l’achat.