Homologuée (WLTP)
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source : cms-api.byd.com · relevé le 07/10
Fiche modèle
dès 38 990€
Version d’entrée : Atto 3 Evo Design. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de BYD en octobre 2026.
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Atto 3 Evo Design | 38 990 € | 510 km | 74,8 kWh | — |
| Atto 3 Evo Excellence | 42 490 € | 470 km | — | 330 kW |
Volant chauffant, Climatisation automatique, Accès et démarrage mains libres, Toit vitré ouvrant, Hayon électrique, Régulateur de vitesse adaptatif, Maintien dans la voie, Changement de voie automatique, Alerte d’angle mort, Freinage d’urgence automatique, Radars de stationnement, Caméra de recul, Caméra 360°, Navigation intégrée, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), CarPlay et Android Auto (sans fil), Recharge de téléphone sans fil, Système audio haut de gamme, Phares LED, Attelage, Barres de toit, Prise 230 V sur la voiture (V2L), Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source : cms-api.byd.com · relevé le 07/10
≈ 460km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 350km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 315km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Des voitures de gabarit et de budget voisins, que les acheteurs mettent en balance avec BYD Atto 3 Evo.
SUV et crossover
Même gabarit (4 470 mm contre 4 455 mm) et budget voisin (dès 39 990 € contre 38 990 €).
Comparer avec BYD Atto 3 EvoSUV et crossover
Même gabarit (4 488 mm contre 4 455 mm) et budget voisin (dès 36 020 € contre 38 990 €).
Comparer avec BYD Atto 3 EvoSUV et crossover
Même gabarit (4 355 mm contre 4 455 mm) et budget voisin (dès 37 050 € contre 38 990 €).
Comparer avec BYD Atto 3 EvoLe prix catalogue de BYD Atto 3 Evo commence à 38 990 € TTC (version Atto 3 Evo Design) et va jusqu’à 42 490 € (version Atto 3 Evo Excellence). C’est le tarif officiel de BYD relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
L’autonomie homologuée (WLTP) de BYD Atto 3 Evo est de 470 à 510 km selon la version. Pour la version d’entrée (510 km homologués), comptez environ 460 km en usage mixte et 350 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Le coffre de BYD Atto 3 Evo offre 490 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
Oui.
Garantie du véhicule : 6 ans ou 150 000 km. Garantie de la batterie : 8 ans ou 250 000 km.
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 1 arrêt de recharge, avec 38 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
Source : byd.com · relevé le 07/10
Source : byd.com · relevé le 07/10
Source : byd.com · relevé le 07/10
Source : byd.com · relevé le 07/10
Source : byd.com · relevé le 07/10
Source : byd.com · relevé le 07/10
Source : byd.com · relevé le 07/10
Source : byd.com · relevé le 07/10
Source : byd.com · relevé le 07/10
Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.