Ce que dit le constructeur
Chiffre publié dans un document officiel du constructeur, reproduit tel quel, avec le site d’origine et la date de relevé. Nous ne l’arrondissons pas.
Notre méthode
Si vous ne devez lire qu’une page avant de nous faire confiance, c’est celle-ci. Tout ce qui suit est vérifiable.
Un chiffre est toujours étiqueté. Les trois étiquettes ont des formes et des styles différents, pour ne jamais se confondre, même en noir et blanc.
Chiffre publié dans un document officiel du constructeur, reproduit tel quel, avec le site d’origine et la date de relevé. Nous ne l’arrondissons pas.
Chiffre calculé par nous. Toujours une fourchette, toujours avec ses hypothèses (vitesse, température, reprise, aides) et un niveau de confiance. Nous n’en publions aucun tant que la méthode n’est pas calibrée sur des mesures.
Relevé réel ou évaluation d’un organisme tiers, avec qui l’a fait, quand et comment. Quand nous n’avons pas de source, nous préférons un blanc à une promesse.
Nous relevons le chiffre dans le document source et en conservons l’adresse.
Nous gardons le passage du document, pour que vous puissiez le comparer à l’original.
La pastille « vérifié le JJ/MM » indique le dernier contrôle, jamais la date de publication.
Passé un délai, la donnée passe en « à vérifier », bien visible, avant d’être corrigée.
Délais de validité : prix catalogue et remises, 14 jours ; aides et règles, 30 jours ; caractéristiques techniques, 180 jours. Un chiffre sans source reste toujours « à vérifier ».
Indépendance
Aucune affiliation avec un constructeur, un concessionnaire, un loueur ou un assureur.
Aucune publicité, aucun lien sponsorisé, aucun classement payant.
Le site est financé par son éditeur, sans recette publicitaire ni commerciale. Si cela changeait, nous le publierions ici, avec les montants.
Quand nous nous trompons, nous le disons ici, avec la date.
Aucune correction à ce jour. Cette liste commencera avec la première erreur signalée et corrigée.