Classement

SUV électriques à plus grande autonomie : classement

Sur les 34 SUV électriques classés pour ce critère, BMW iX3 arrive en tête avec 805 km d’autonomie homologuée WLTP (version iX3 50 xDrive). Le dernier du classement, Opel Mokka Electric, affiche 402 km, soit un écart de 403 km.

Le classement (34 modèles)

  1. 1
    BMW iX3
    BMW iX3Version : iX3 50 xDrive
    805 kmdès 64 950 €
  2. 2
    Audi Q6 e-tron
    Audi Q6 e-tronVersion : Q6 Sportback e-tron performance 306 ch Design
    671 kmdès 70 900 €
  3. 3
    Peugeot e-5008
    Peugeot e-5008Version : 230 ch ALLURE Plus
    667 kmdès 46 690 €
  4. 4
    Polestar 3
    Polestar 3Version : Polestar 3 Dual motor 106 kWh 544 ch
    647 kmdès 79 800 €
  5. 5
    Renault Scénic E-Tech
    Renault Scénic E-TechVersion : techno 220 ch grande autonomie
    642 kmdès 39 990 €
  6. 6
    Nissan Leaf
    Nissan LeafVersion : 75 kWh ENGAGE
    623 kmdès 35 300 €
  7. 7
    Tesla Model Y
    Tesla Model YVersion : Premium Grande Autonomie Transmission Intégrale
    622 kmdès 40 990 €
  8. 8
    Hyundai IONIQ 9
    Hyundai IONIQ 9Version : IONIQ 9 110 kWh 218 ch
    620 kmex æquodès 70 450 €
  9. 8
    Polestar 4
    Polestar 4Version : Polestar 4 Rear motor 100 kWh 272 ch
    620 kmex æquodès 61 800 €
  10. 10
    Volvo EX90
    Volvo EX90Version : EX90 Plus Twin 106 kWh 456 ch
    617 kmdès 95 700 €
  11. 11
    Ford Mustang Mach-E
    Ford Mustang Mach-EVersion : Premium RWD Extended Range
    615 kmdès 52 490 €
  12. 12
    Kia EV3
    Kia EV3Version : EV3 Air 81,4 kWh 204 ch
    605 kmdès 36 490 €
  13. 13
    XPeng G9
    XPeng G9Version : RWD Long Range
    585 kmdès 59 990 €
  14. 14
    Škoda Enyaq
    Škoda EnyaqVersion : Enyaq 85 Element
    583 kmdès 43 710 €
  15. 15
    Kia EV6
    Kia EV6Version : EV6 Earth 84 kWh 229 ch
    582 kmdès 49 990 €
  16. 16
    Audi Q4 e-tron
    Audi Q4 e-tronVersion : Q4 Sportback e-tron performance 286 ch
    580 kmdès 45 990 €
  17. 17
    Hyundai Ioniq 5
    Hyundai Ioniq 5Version : IONIQ 5 84 kWh 229 ch
    570 kmex æquodès 45 800 €
  18. 17
    Volkswagen ID.5
    Volkswagen ID.5Version : ID.5 Pro 286 Life
    570 kmex æquodès 51 900 €
  19. 19
    Kia EV9
    Kia EV9Version : EV9 Earth 99,8 kWh 204 ch
    563 kmdès 65 400 €
  20. 20
    XPeng G6
    XPeng G6Version : RWD Long Range
    525 kmdès 42 990 €
  21. 21
    XPeng L03
    XPeng L03Version : RWD Long Range
    520 kmdès 34 990 €
  22. 22
    BMW iX1
    BMW iX1Version : iX1 eDrive20 finition X1
    514 kmex æquodès 46 990 €
  23. 22
    Hyundai Kona Electric
    Hyundai Kona ElectricVersion : KONA Electric 65 kWh 217 ch
    514 kmex æquodès 37 050 €
  24. 24
    BYD Atto 3 Evo
    BYD Atto 3 EvoVersion : Atto 3 Evo Design
    510 kmdès 38 990 €
  25. 25
    BYD Sealion 7
    BYD Sealion 7Version : Sealion 7 Excellence AWD
    502 kmdès 46 990 €
  26. 26
    MG S5 EV
    MG S5 EVVersion : MGS5 EV Comfort 64 kWh
    480 kmdès 32 490 €
  27. 27
    Volvo EX30
    Volvo EX30Version : EX30 P3 Long Range Business Edition
    476 kmdès 39 100 €
  28. 28
    Škoda Elroq
    Škoda ElroqVersion : Elroq Batterie 60 City (190 ch, 4x2)
    452 kmdès 36 020 €
  29. 29
    Škoda Epiq
    Škoda EpiqVersion : Epiq City 55 kWh 211 ch
    441 kmdès 27 670 €
  30. 30
    Volkswagen ID.4
    Volkswagen ID.4Version : ID.4 Pure 190 (58 kWh) Life
    433 kmdès 42 000 €
  31. 31
    Ford Puma Gen-E
    Ford Puma Gen-EVersion : Puma
    419 kmdès 34 990 €
  32. 32
    Renault 4 E-Tech
    Renault 4 E-TechVersion : evolution 150 ch
    412 kmdès 29 990 €
  33. 33
    Jaecoo 5
    Jaecoo 5Version : JAECOO 5 100% électrique Exclusive
    402 kmex æquodès 32 490 €
  34. 33
    Opel Mokka Electric
    Opel Mokka ElectricVersion : 156 ch Edition
    402 kmex æquodès 37 090 €

Dernier relevé des valeurs affichées : 23 octobre 2026 (les plus anciennes datent du 8 octobre 2026). Le détail et la source de chaque chiffre sont sur la fiche du modèle.

Comparer BMW iX3 et Audi Q6 e-tron

Comment lire ce classement

L’autonomie homologuée est la distance que le constructeur annonce après un essai en laboratoire selon le cycle d’homologation européen WLTP, en conduite mixte ; quand la valeur varie selon l’équipement (jantes, par exemple), c’est la valeur maximale publiée pour la version. Elle permet de comparer les modèles entre eux, mais sur la route l’autonomie est plus faible, surtout à vitesse élevée ou par temps froid.

Dans le catalogue, les SUV et crossovers vont des SUV urbains (moins de 4,20 m de long) aux SUV familiaux (plus de 4,55 m). Ici, 34 des 43 SUV électriques du catalogue sont classés, les autres n’ayant pas cette donnée publiée sans ambiguïté ; le premier et le dernier sont séparés de 403 km.

Les règles de classement sont détaillées sur la page Méthode.

Pour estimer l’autonomie à 130 km/h ou en hiver, ouvrez l’estimateur d’autonomie sur la fiche d’un modèle, par exemple BMW iX3. Son principe est expliqué sur la page Méthode.

Questions fréquentes

Quel modèle a la plus grande autonomie homologuée parmi les SUV électriques ?

BMW iX3, dans sa version iX3 50 xDrive, avec 805 km d’autonomie homologuée WLTP.

Quel est l’écart entre le premier et le dernier du classement ?

BMW iX3 (805 km) et Opel Mokka Electric (402 km) sont séparés de 403 km, sur 34 modèles classés.

Combien coûtent les trois premiers du classement ?

BMW iX3 : dès 64 950 €, Audi Q6 e-tron : dès 70 900 € et Peugeot e-5008 : dès 46 690 €. Prix de départ catalogue TTC du modèle, avant toute aide à l’achat.

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