Homologuée (WLTP)
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source : hyundai.com · relevé le 08/10
Fiche modèle
dès 45 800€
Version d’entrée : IONIQ 5 63 kWh 170 ch. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Hyundai en octobre 2026.
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| IONIQ 5 63 kWh 170 ch | 45 800 € | 440 km | 63 kWh | 125 kW |
| IONIQ 5 84 kWh 229 ch | — | 570 km | 84 kWh | 168 kW |
| IONIQ 5 84 kWh HTRAC 325 ch | — | 495 km | 84 kWh | 239 kW |
Volant chauffant, Sièges avant chauffants, Sièges arrière chauffants, Siège conducteur réglable électriquement, Sièges ventilés, Climatisation automatique, Pompe à chaleur, Toit panoramique, Toit vitré ouvrant, Hayon électrique, Changement de voie automatique, Alerte d’angle mort, Freinage d’urgence automatique, Radars de stationnement, Caméra 360°, Navigation intégrée, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), CarPlay et Android Auto (sans fil), Recharge de téléphone sans fil, Affichage tête haute, Système audio haut de gamme, Phares LED, Attelage, Barres de toit, Prise 230 V sur la voiture (V2L), Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source : hyundai.com · relevé le 08/10
≈ 395km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 305km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 275km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Valeur du constructeur sur la partie urbaine du cycle d’homologation.
Source : hyundai.com · relevé le 08/10
Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Des voitures de gabarit et de budget voisins, que les acheteurs mettent en balance avec Hyundai Ioniq 5.
SUV et crossover
Même gabarit (4 658 mm contre 4 655 mm) et budget voisin (dès 43 710 € contre 45 800 €).
Comparer avec Hyundai Ioniq 5SUV et crossover
Même gabarit (4 548 mm contre 4 655 mm) et budget voisin (dès 43 990 € contre 45 800 €).
Comparer avec Hyundai Ioniq 5SUV et crossover
Même gabarit (4 584 mm contre 4 655 mm) et budget voisin (dès 42 000 € contre 45 800 €).
Comparer avec Hyundai Ioniq 5Le prix catalogue de Hyundai Ioniq 5 commence à 45 800 € TTC. C’est le tarif officiel de Hyundai relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
L’autonomie homologuée (WLTP) de Hyundai Ioniq 5 est de 440 à 570 km selon la version. Pour la version d’entrée (440 km homologués), comptez environ 395 km en usage mixte et 305 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Hyundai Ioniq 5 accepte jusqu’à 350 kW en recharge rapide (courant continu). Hyundai annonce 18 min pour passer de 10 à 80 % sur une borne adaptée.
Le coffre de Hyundai Ioniq 5 offre 520 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
Garantie du véhicule : 5 ans, kilométrage illimité. Garantie de la batterie : 8 ans ou 160 000 km.
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 1 arrêt de recharge (environ 15 min de charge au total), avec 17 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
Source : hyundai.com · relevé le 08/10
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Source : hyundai.com · relevé le 08/10
Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.