Homologuée (WLTP)
433km
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
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Fiche modèle
Audi Q4 e-tron
dès 45 990€
Version d’entrée : Q4 e-tron 204 ch. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Audi en octobre 2026.
Les versions et leurs prix
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Q4 e-tron 204 ch | 45 990 € | 433 km | 63 kWh | 150 kW |
| Q4 e-tron 204 ch Business Executive | 52 440 € | 433 km | 63 kWh | 150 kW |
| Q4 e-tron 204 ch S line | 54 990 € | 433 km | 63 kWh | 150 kW |
| Q4 e-tron performance 286 ch | 46 990 € | 568 km | 82 kWh | 210 kW |
| Q4 e-tron performance 286 ch Business Executive | 57 440 € | 568 km | 82 kWh | 210 kW |
| Q4 e-tron performance 286 ch S line | 59 990 € | 568 km | 82 kWh | 210 kW |
| Q4 e-tron quattro performance 340 ch | 59 990 € | 532 km | 82 kWh | 250 kW |
| Q4 e-tron quattro performance 340 ch Business Executive | 62 440 € | 532 km | 82 kWh | 250 kW |
| Q4 e-tron quattro performance 340 ch S line | 64 990 € | 532 km | 82 kWh | 250 kW |
| Q4 Sportback e-tron 204 ch | 45 990 € | 441 km | 63 kWh | 150 kW |
| Q4 Sportback e-tron 204 ch Business Executive | 54 440 € | 441 km | 63 kWh | 150 kW |
| Q4 Sportback e-tron 204 ch S line | 56 990 € | 441 km | 63 kWh | 150 kW |
| Q4 Sportback e-tron performance 286 ch | 46 990 € | 580 km | 82 kWh | 210 kW |
| Q4 Sportback e-tron performance 286 ch Business Executive | 59 440 € | 580 km | 82 kWh | 210 kW |
| Q4 Sportback e-tron performance 286 ch S line | 61 990 € | 580 km | 82 kWh | 210 kW |
| Q4 Sportback e-tron quattro performance 340 ch | 61 990 € | 543 km | 82 kWh | 250 kW |
| Q4 Sportback e-tron quattro performance 340 ch Business Executive | 64 440 € | 543 km | 82 kWh | 250 kW |
| Q4 Sportback e-tron quattro performance 340 ch S line | 66 990 € | 543 km | 82 kWh | 250 kW |
Équipement et options
Confort
- Volant chauffant+ En option sur toutes les versions (dès 1 250 €)
- Sièges avant chauffants✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Sièges arrière chauffants+ En option sur toutes les versions (dès 1 250 €)
- Siège conducteur réglable électriquement+ En option sur toutes les versions (dès 1 000 €)
- Climatisation automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Pompe à chaleur+ En option sur toutes les versions (dès 1 150 €)
- Accès et démarrage mains libres✓ Oui, de série sur 12 des 18 versions
- Toit panoramique+ En option sur toutes les versions (dès 1 500 €)
- Hayon électrique✓ Oui, de série sur toutes les versions
Sécurité et aide à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif✓ Oui, de série sur 12 des 18 versions
- Caméra de recul✓ Oui, de série sur 12 des 18 versions
- Caméra 360°+ En option sur toutes les versions (dès 1 750 €)
Écran et connectivité
- Navigation intégrée✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Recharge de téléphone sans fil✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Affichage tête haute+ En option sur toutes les versions (dès 1 100 €)
- Système audio haut de gamme+ En option sur toutes les versions (dès 800 €)
Pratique
- Phares LED✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Attelage+ En option sur toutes les versions (dès 1 150 €)
- Prise 230 V sur la voiture (V2L)✓ Oui, de série sur 12 des 18 versions
Non relevé dans les documents officiels consultés (13 équipements)
Sièges ventilés, Toit vitré ouvrant, Maintien dans la voie, Changement de voie automatique, Alerte d’angle mort, Freinage d’urgence automatique, Radars de stationnement, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), CarPlay et Android Auto (sans fil), Jantes alliage, Barres de toit, Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
Les chiffres clés
Autonomie : homologuée et réelle
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Estimée : usage mixte
≈ 390km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
Estimée : autoroute
≈ 300km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
Estimée : autoroute, cas défavorable
≈ 270km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Estimer votre autonomie
Réglez votre trajet : l’autonomie homologuée de 433 km est corrigée de la part d’autoroute, de la température et de la charge. Le résultat est toujours une fourchette, pour une batterie pleine jusqu’à vide.
De 0 % (trajet mixte, ville et route) à 100 % (tout sur autoroute). Le reste du trajet est mixte.
Sans autoroute, la vitesse n’a pas d’effet.
À cette température, nous retenons environ 0 à 5 % de perte ; la forte chaleur (au-delà de 30 °C) n’est pas modélisée.
de 365 à 420 km
Valeur centrale autour de 390 km, contre 433 km en autonomie homologuée.
Conditions : trajet mixte, 15 °C, une personne.
Ce n’est pas une mesure de ce modèle : aucun essai de cette voiture précise n’a servi au calcul. Les données sont surtout américaines et d’avant 2026, et les résultats varient jusqu’à 20 points selon le modèle. La voiture peut donc faire mieux ou moins bien. Comment l’estimateur calcule, et ses sources.
Alternatives à comparer
Des voitures de gabarit et de budget voisins, que les acheteurs mettent en balance avec Audi Q4 e-tron.
SUV et crossover
Hyundai Ioniq 5
Même gabarit (4 655 mm contre 4 603 mm) et budget voisin (dès 45 800 € contre 45 990 €).
Comparer avec Audi Q4 e-tronSUV et crossover
Jeep Compass
Même gabarit (4 548 mm contre 4 603 mm) et budget voisin (dès 43 990 € contre 45 990 €).
Comparer avec Audi Q4 e-tronSUV et crossover
Škoda Enyaq
Même gabarit (4 658 mm contre 4 603 mm) et budget voisin (dès 43 710 € contre 45 990 €).
Comparer avec Audi Q4 e-tronQuestions fréquentes sur Audi Q4 e-tron
Quel est le prix de Audi Q4 e-tron ?
Le prix catalogue de Audi Q4 e-tron commence à 45 990 € TTC (version Q4 e-tron 204 ch) et va jusqu’à 66 990 € (version Q4 Sportback e-tron quattro performance 340 ch S line). C’est le tarif officiel de Audi relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
Quelle est l’autonomie de Audi Q4 e-tron ?
L’autonomie homologuée (WLTP) de Audi Q4 e-tron est de 433 à 580 km selon la version. Pour la version d’entrée (433 km homologués), comptez environ 390 km en usage mixte et 300 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Combien de temps faut-il pour recharger Audi Q4 e-tron ?
Audi Q4 e-tron accepte jusqu’à 160 kW en recharge rapide (courant continu). Audi annonce 27 min pour passer de 10 à 80 % sur une borne adaptée.
Quelle est la taille du coffre de Audi Q4 e-tron ?
Le coffre de Audi Q4 e-tron offre 515 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
Combien de places a Audi Q4 e-tron ?
Audi Q4 e-tron a 5 places.
Quelle est la garantie de Audi Q4 e-tron ?
Garantie du véhicule : 2 ans texte. Garantie de la batterie : 8 ans ou 160 000 km texte.
Combien d’arrêts pour aller de Paris à Lyon avec Audi Q4 e-tron ?
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 1 arrêt de recharge (environ 25 min de charge au total), avec 14 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
Toutes les caractéristiques relevées
Batterie et recharge
- Batterie (capacité utile)59kWhValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition. Valeur arrondie selon le constructeur.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
- Batterie (capacité annoncée)63kWhValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
- Recharge AC, puissance max.11kWValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
- Recharge DC, puissance max.160kWValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
- Recharge rapide 10 à 80 %27minmin, de 10 à 80 %, sur Superchargeur de plus de 185 kW en courant continuTemps de charge minimum indicatif publié pour la motorisation, sans distinction de finition.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
Moteur et consommation
- Puissance moteur150kWPuissance maximale annoncée ; la puissance disponible en conduite dépend de la température, de l'état de charge et de l'âge de la batterie.
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- Consommation WLTP15,6 - 16,9kWh/100 km
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
Dimensions et espace
- Longueur4 603mmCote relevée sur le dessin coté de la page 34 des caractéristiques techniques (véhicule à vide).
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 21/10
- Largeur1 865mmCote relevée sur le dessin coté de la page 34 ; 2 108 mm avec les rétroviseurs.
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- Hauteur1 632mmCote relevée sur le dessin coté de la page 34 des caractéristiques techniques (véhicule à vide).
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- Poids en ordre de marche2 040kgLibellé du constructeur : « Poids en ordre de marche » ; valeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
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- Volume de coffre (minimum, banquette en place)515LValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
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- Nombre de places5places
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- Remorquage freiné max.1 000kgValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition ; 750 kg non freinée.
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Garanties, sécurité et origine
- Garantie du véhicule2 anstextegarantie constructeur ; extension payante jusqu'à 3 ans supplémentairesDurée de base de deux ans déduite de la formule d'extension « (2 + 1) » ; extensions payantes proposées dans le tarif.
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- Garantie de la batterie8 ans ou 160 000 kmtextebatterie haute tensionValeur indiquée dans le groupe « Batterie » des caractéristiques techniques ; distincte de la garantie du véhicule.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
À vérifier avant d’acheter
Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.
- Non relevé dans les documents officiels consultés : lieu de fabrication, sieges ventiles, toit ouvrant, maintien voie, changement voie auto, angle mort, freinage urgence, radars stationnement, carplay android auto, carplay android auto filaire, carplay android auto sans fil, jantes alliage, barres toit, roue secours.
- Chiffres différents selon les pages du constructeur. Deux fichiers de tarifs portent la date du 7 mai 2026 ; le plus récent corrige quelques caractéristiques par rapport au premier (capacité nette de la batterie de la version performance : 77 kWh au lieu de 79 kWh ; temps de charge sur Superchargeur de plus de 185 kW au lieu de plus de 175 kW ; remorquage freiné de la version quattro : 1 200 kg au lieu de 1 800 kg). La version la plus récente est retenue.
- Prix réellement payé. Le prix affiché est le prix catalogue du constructeur, hors aide, remise et reprise.