Classement

SUV électriques à plus grand coffre : classement

Sur les 36 SUV électriques classés pour ce critère, XPeng G9 arrive en tête avec un coffre de 660 L (version RWD Standard Range). Le dernier du classement, Peugeot e-5008, affiche 259 L, soit un écart de 401 L.

Le classement (36 modèles)

1. 1

   

   XPeng G9Version : RWD Standard Range
   660 Ldès 59 990 €
2. 2

   

   Škoda EnyaqVersion : Enyaq 60 Element
   585 Ldès 43 710 €
3. 3

   

   XPeng G6Version : RWD Standard Range
   571 Ldès 42 990 €
4. 4

   

   Jeep CompassVersion : Altitude 157 kW
   550 Ldès 43 990 €
5. 5

   

   Volkswagen ID.5Version : ID.5 Pro 286 Life
   549 Ldès 51 900 €
6. 6

   

   Renault Scénic E-TechVersion : techno 220 ch autonomie confort
   545 Ldès 39 990 €
7. 7

   

   Audi Q4 e-tronVersion : Q4 Sportback e-tron 204 ch
   527 Ldès 45 990 €
8. 8

   

   Audi Q6 e-tronVersion : Q6 e-tron performance 306 ch Design
   526 Lex æquodès 70 900 €
9. 8

   

   Polestar 4Version : Polestar 4 Rear motor 100 kWh 272 ch
   526 Lex æquodès 61 800 €
10. 10

    

    BMW iX3Version : iX3 40
    520 Lex æquodès 64 950 €
11. 10

    

    BYD Sealion 7Version : Sealion 7 Comfort
    520 Lex æquodès 46 990 €
12. 10

    

    Hyundai Ioniq 5Version : IONIQ 5 63 kWh 170 ch
    520 Lex æquodès 45 800 €
13. 10

    

    Peugeot e-3008Version : 210 ch ALLURE Plus
    520 Lex æquodès 45 090 €
14. 14

    

    Citroën ë-C3 AircrossVersion : autonomie confort YOU
    500 Ldès 26 090 €
15. 15

    

    BMW iX1Version : iX1 eDrive20 finition X1
    490 Lex æquodès 46 990 €
16. 15

    

    BYD Atto 3 EvoVersion : Atto 3 Evo Design
    490 Lex æquodès 38 990 €
17. 17

    

    Polestar 3Version : Polestar 3 Rear motor 92 kWh 333 ch
    484 Ldès 79 800 €
18. 18

    

    Citroën ë-C4Version : 136 ch confort YOU
    480 Lex æquodès 34 500 €
19. 18

    

    Jaecoo 5Version : JAECOO 5 100% électrique Exclusive
    480 Lex æquodès 32 490 €
20. 20

    

    Škoda EpiqVersion : Epiq City 38,5 kWh 135 ch
    475 Ldès 27 670 €
21. 21

    

    Škoda ElroqVersion : Elroq Batterie 60 City (190 ch, 4x2)
    470 Ldès 36 020 €
22. 22

    

    Hyundai Kona ElectricVersion : KONA Electric 48 kWh 156 ch
    466 Ldès 37 050 €
23. 23

    

    Kia EV3Version : EV3 Air 58,3 kWh 204 ch
    460 Ldès 36 490 €
24. 24

    

    MG S5 EVVersion : MGS5 EV Comfort 49 kWh
    453 Ldès 32 490 €
25. 25

    

    Nissan LeafVersion : 52 kWh ENGAGE
    437 Ldès 35 300 €
26. 26

    

    Peugeot e-2008Version : 156 ch STYLE
    434 Ldès 38 500 €
27. 27

    

    Alfa Romeo Junior ElettricaVersion : Junior Elettrica 156 ch
    400 Lex æquodès 38 500 €
28. 27

    

    BYD Atto 2Version : Atto 2 Comfort
    400 Lex æquodès 35 990 €
29. 29

    

    Renault 4 E-TechVersion : evolution 120 ch
    375 Ldès 29 990 €
30. 30

    

    XPeng L03Version : RWD Standard Range
    367 Ldès 34 990 €
31. 31

    

    Jeep AvengerVersion : Longitude
    355 Ldès 35 990 €
32. 32

    

    Opel Mokka ElectricVersion : 156 ch Edition
    350 Ldès 37 090 €
33. 33

    

    Hyundai IONIQ 9Version : IONIQ 9 110 kWh 218 ch
    338 Ldès 70 450 €
34. 34

    

    Volvo EX90Version : EX90 Plus 92 kWh 333 ch
    324 Ldès 95 700 €
35. 35

    

    Volvo EX30Version : EX30 P5 Start
    318 Ldès 39 100 €
36. 36

    

    Peugeot e-5008Version : 210 ch ALLURE Plus
    259 Ldès 46 690 €

Dernier relevé des valeurs affichées : 23 octobre 2026 (les plus anciennes datent du 8 octobre 2026). Le détail et la source de chaque chiffre sont sur la fiche du modèle.

Comparer XPeng G9 et Škoda Enyaq

Comment lire ce classement

Le volume de coffre est celui annoncé par le constructeur, en litres, en général avec la banquette en place. Les marques ne mesurent pas toutes le coffre de la même façon : un écart de quelques dizaines de litres ne veut pas dire grand-chose. Un éventuel coffre avant n’est pas compté. Les valeurs données avec un volume ajouté (compartiment supplémentaire) ou mesurées « jusqu’à la tablette » ne sont pas comparables et sont écartées.

Dans le catalogue, les SUV et crossovers vont des SUV urbains (moins de 4,20 m de long) aux SUV familiaux (plus de 4,55 m). Ici, 36 des 43 SUV électriques du catalogue sont classés, les autres n’ayant pas cette donnée publiée sans ambiguïté ; le premier et le dernier sont séparés de 401 L.

Les règles de classement sont détaillées sur la page Méthode.

Notre démarche et la datation des chiffres sont expliquées sur la page Méthode.

Questions fréquentes

Autres classements

Voir aussi : tous les classements, toutes les voitures, les guides d’achat et les aides à l’achat.