Homologuée (WLTP)
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source : azure-eu-assets.contentstack.com · relevé le 08/10
Fiche modèle
dès 39 100€
Version d’entrée : EX30 P5 Start. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Volvo en octobre 2026.
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| EX30 P5 Start | 39 100 € | 339 km | 51 kWh | 200 kW |
| EX30 P3 Long Range Business Edition | 46 250 € | 476 km | 69 kWh | 110 kW |
| EX30 P5 Plus | 42 050 € | 339 km | 51 kWh | 200 kW |
| EX30 P5 Long Range Start | 43 300 € | 476 km | 69 kWh | 200 kW |
| EX30 P5 Long Range Plus | 46 250 € | 476 km | 69 kWh | 200 kW |
| EX30 P5 Long Range Black Edition | 48 600 € | 476 km | 69 kWh | 200 kW |
| EX30 P5 Long Range Ultra | 49 850 € | 476 km | 69 kWh | 200 kW |
| EX30 P8 AWD Ultra | 54 100 € | 450 km | 69 kWh | 315 kW |
| EX30 Cross Country P5 Long Range Plus | 48 950 € | 463 km | 69 kWh | 200 kW |
| EX30 Cross Country P5 Long Range Ultra | 51 650 € | 463 km | 69 kWh | 200 kW |
| EX30 Cross Country P8 AWD Ultra | 56 200 € | 436 km | 69 kWh | 315 kW |
Sièges arrière chauffants, Sièges ventilés, Toit vitré ouvrant, Changement de voie automatique, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), Affichage tête haute, Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
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≈ 305km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 235km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 210km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Valeur du constructeur sur la partie urbaine du cycle d’homologation.
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Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Le prix catalogue de Volvo EX30 commence à 39 100 € TTC (version EX30 P5 Start) et va jusqu’à 56 200 € (version EX30 Cross Country P8 AWD Ultra). C’est le tarif officiel de Volvo relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
L’autonomie homologuée (WLTP) de Volvo EX30 est de 339 à 476 km selon la version. Pour la version d’entrée (339 km homologués), comptez environ 305 km en usage mixte et 235 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Volvo EX30 accepte jusqu’à 135 kW en recharge rapide (courant continu). Volvo annonce 26 min pour passer de 10 à 80 % sur une borne adaptée.
Le coffre de Volvo EX30 offre 318 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
Volvo EX30 a 5 places.
Non proposé.
Garantie du véhicule : 3 ans ou 100 000 km texte. Garantie de la batterie : 8 ans ou 160 000 km texte.
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 2 arrêts de recharge (environ 50 min de charge au total), avec 41 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
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Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.