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Fiche modèle

Škoda Epiq

dès 27 670€

Version d’entrée : Epiq City 38,5 kWh 135 ch. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Škoda en octobre 2026.

Škoda Epiq
Photo : Ssu · CC BY-SA 4.0 · Vue 3/4 avant, Škoda Epiq (2026) exposée en concession.

Les versions et leurs prix

Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.

VersionPrixAutonomieBatteriePuissance
Epiq City 38,5 kWh 135 ch27 670 €327 km38,5 kWh99 kW
Epiq Element 38,5 kWh 135 ch29 750 €327 km38,5 kWh99 kW
Epiq Clever 38,5 kWh 135 ch32 100 €323 km38,5 kWh99 kW
Epiq Plus 38,5 kWh 135 ch35 100 €322 km38,5 kWh99 kW
Epiq Sportline 38,5 kWh 135 ch38 600 €322 km38,5 kWh99 kW
Epiq City 55 kWh 211 ch32 070 €441 km55 kWh155 kW
Epiq Element 55 kWh 211 ch34 150 €440 km55 kWh155 kW
Epiq Clever 55 kWh 211 ch36 500 €435 km55 kWh155 kW
Epiq First Edition 55 kWh 211 ch39 050 €431 km55 kWh155 kW
Epiq Plus 55 kWh 211 ch39 870 €434 km55 kWh155 kW
Epiq Sportline 55 kWh 211 ch43 370 €434 km55 kWh155 kW

Équipement et options

Confort

  • Volant chauffant✓ Oui, de série sur 7 des 11 versions ; en option sur les autres (dès 620 €)
  • Sièges avant chauffants✓ Oui, de série sur 7 des 11 versions
  • Siège conducteur réglable électriquement✓ Oui, de série sur Sportline 38,5 kWh 135 ch, Sportline 55 kWh 211 ch
  • Climatisation automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Pompe à chaleur+ En option sur toutes les versions (dès 990 €)
  • Accès et démarrage mains libres✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Toit panoramique✓ Oui, de série sur Sportline 38,5 kWh 135 ch, Sportline 55 kWh 211 ch

Sécurité et aide à la conduite

  • Régulateur de vitesse adaptatif✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Maintien dans la voie✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Alerte d’angle mort✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Freinage d’urgence automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Radars de stationnement✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Caméra de recul✓ Oui, de série sur 7 des 11 versions
  • Caméra 360°✓ Oui, de série sur Plus 38,5 kWh 135 ch, Plus 55 kWh 211 ch

Écran et connectivité

  • Navigation intégrée✓ Oui, de série sur 4 des 11 versions ; en option sur les autres (dès 1 140 €)
  • CarPlay et Android Auto (sans fil)✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Recharge de téléphone sans fil✓ Oui, de série sur 9 des 11 versions
  • Système audio haut de gamme✓ Oui, de série sur Plus 38,5 kWh 135 ch, Plus 55 kWh 211 ch

Pratique

  • Phares LED✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Jantes alliage✓ Oui, de série sur 7 des 11 versions ; en option sur les autres (dès 1 160 €)
  • Attelage+ En option sur 7 des 11 versions (dès 440 €) ; non proposé sur les autres
  • Barres de toit+ En option sur toutes les versions (dès 222 €)
  • Prise 230 V sur la voiture (V2L)✓ Oui, de série sur 9 des 11 versions
Non relevé dans les documents officiels consultés (9 équipements)

Sièges arrière chauffants, Sièges ventilés, Toit vitré ouvrant, Hayon électrique, Changement de voie automatique, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), Affichage tête haute, Roue de secours.

Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.

Les chiffres clés

27 670€

Prix catalogue (TTC, hors aide)

Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

327km

Autonomie homologuée (WLTP, mixte)

Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

37kWh

Batterie (capacité utile)

Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

88kW

Recharge rapide (DC), puissance max.

Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

Autonomie : homologuée et réelle

L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.

Homologuée (WLTP)

327km

Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.

Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

Estimée : usage mixte

≈ 295km

Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.

Estimée : autoroute

≈ 225km

Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.

Estimée : autoroute, cas défavorable

≈ 205km

Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.

Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.

Estimer votre autonomie

Réglez votre trajet : l’autonomie homologuée de 327 km est corrigée de la part d’autoroute, de la température et de la charge. Le résultat est toujours une fourchette, pour une batterie pleine jusqu’à vide.

De 0 % (trajet mixte, ville et route) à 100 % (tout sur autoroute). Le reste du trajet est mixte.

Vitesse sur autoroute

Sans autoroute, la vitesse n’a pas d’effet.

Température extérieure

À cette température, nous retenons environ 0 à 5 % de perte ; la forte chaleur (au-delà de 30 °C) n’est pas modélisée.

estimé

de 275 à 315 km

Valeur centrale autour de 295 km, contre 327 km en autonomie homologuée.

Conditions : trajet mixte, 15 °C, une personne.

Ce n’est pas une mesure de ce modèle : aucun essai de cette voiture précise n’a servi au calcul. Les données sont surtout américaines et d’avant 2026, et les résultats varient jusqu’à 20 points selon le modèle. La voiture peut donc faire mieux ou moins bien. Comment l’estimateur calcule, et ses sources.

Alternatives à comparer

Des voitures de gabarit et de budget voisins, que les acheteurs mettent en balance avec Škoda Epiq.

Questions fréquentes sur Škoda Epiq

Quel est le prix de Škoda Epiq ?

Le prix catalogue de Škoda Epiq commence à 27 670 € TTC (version Epiq City 38,5 kWh 135 ch) et va jusqu’à 43 370 € (version Epiq Sportline 55 kWh 211 ch). C’est le tarif officiel de Škoda relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.

Quelle est l’autonomie de Škoda Epiq ?

L’autonomie homologuée (WLTP) de Škoda Epiq est de 322 à 441 km selon la version. Pour la version d’entrée (327 km homologués), comptez environ 295 km en usage mixte et 225 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.

Combien de temps faut-il pour recharger Škoda Epiq ?

Škoda Epiq accepte jusqu’à 88 kW en recharge rapide (courant continu). Škoda annonce 23 min pour passer de 10 à 80 % sur une borne adaptée.

Quelle est la taille du coffre de Škoda Epiq ?

Le coffre de Škoda Epiq offre 475 L (version d’entrée, valeur du constructeur).

Combien de places a Škoda Epiq ?

Škoda Epiq a 5 places.

Quelle est la garantie de Škoda Epiq ?

Garantie du véhicule : 2 ans, kilométrage illimité texte. Garantie de la batterie : 8 ans ou 160 000 km texte.

Combien d’arrêts pour aller de Paris à Lyon avec Škoda Epiq ?

Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 2 arrêts de recharge (environ 1 h 00 de charge au total), avec 34 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.

Toutes les caractéristiques relevées

Batterie et recharge

  • Batterie (capacité utile)37kWh

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Batterie (capacité annoncée)38,5kWh

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Type de cellulesLFP

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Recharge AC, puissance max.11kW

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Recharge rapide (DC), puissance max.88kWSur la page « Recharge » du tarif, la valeur de 88 kW est assortie de la mention « données sous réserve, en attente d'homologation ».

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Recharge rapide 10 à 80 %23minmin, de 10 à 80 % en courant continuSur la page « Recharge » du tarif, « ~ 23 min » est assorti de la mention « données sous réserve, en attente d'homologation ».

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

Moteur et consommation

  • Puissance moteur99kW135 ch.

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Consommation WLTP13,9 - 14,4kWh/100 kmFourchette de la batterie 40 (colonne « Batterie 40 » du tableau des caractéristiques techniques).

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

Dimensions et espace

  • Longueur4 171mm

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Largeur1 798mmLe tarif donne « 1798 / 2000 » sous l'intitulé « avec / sans rétroviseurs rabattus » ; la première cote est retenue.

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Hauteur1 581 - 1 607mmFourchette selon l'équipement (jantes, finition).

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Poids à vide1 602 - 1 696kg

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Volume de coffre475L1 345 L sièges arrière rabattus. Un coffre avant de 25 L est annoncé sur la Plus (de série) et en option sur la First Edition et la Sportline, en production à partir de la semaine 48/2026.

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Nombre de places5placesSource tierce (Automobile-dimension et Automobile Propre), non confirmée par le constructeur.Même valeur chez Automobile Propre (https://www.automobile-propre.com/voitures/skoda-epiq/fiche-technique/) : 5 places pour toutes les versions listées. Le tarif officiel ne donne pas le nombre de places.

    Source tiercefr.automobiledimension.com · relevé le 23/10 · non confirmée par le constructeur

  • Remorquage freiné max.750kg750 kg pour une remorque non freinée.

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

Garanties, sécurité et origine

  • Garantie véhicule2 ans, kilométrage illimitétextegarantie constructeurGarantie 2 ans (kilométrage illimité) pièces et main-d'œuvre ; 3 ans sur la peinture, 12 ans contre la corrosion.

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

  • Garantie de la batterie8 ans ou 160 000 kmtextegarantie de la batterie haute tension, à au moins 70 % de sa capacité d'origine

    Source officielleskoda.fr · relevé le 21/10

À vérifier avant d’acheter

Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.

  • Non relevé dans les documents officiels consultés : lieu de fabrication, sieges chauffants arriere, sieges ventiles, toit ouvrant, changement voie auto, affichage tete haute, roue secours, hayon electrique, camera recul.
  • Chiffres différents selon les pages du constructeur. Largeur : le tarif donne « 1798 / 2000 » sous l'intitulé « avec / sans rétroviseurs rabattus » ; la première cote est retenue et signalée comme telle.
  • Prix réellement payé. Le prix affiché est le prix catalogue du constructeur, hors aide, remise et reprise.