Homologuée (WLTP)
496km
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
← SUV et crossover
Fiche modèle
Peugeot e-5008
dès 46 690€
Version d’entrée : 210 ch ALLURE Plus. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Peugeot en octobre 2026.
Les versions et leurs prix
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| 210 ch ALLURE Plus | 46 690 € | 496 km | 73 kWh | 157 kW |
| 210 ch GT Plus | 51 490 € | 496 km | 73 kWh | 157 kW |
| 210 ch GT EXCLUSIVE | 54 290 € | 496 km | 73 kWh | 157 kW |
| 230 ch ALLURE Plus | 51 290 € | 667 km | 97 kWh | 170 kW |
| 230 ch GT Plus | 55 890 € | 667 km | 97 kWh | 170 kW |
| 230 ch GT EXCLUSIVE | 58 690 € | 667 km | 97 kWh | 170 kW |
| 325 ch GT Plus | 55 390 € | 473 km | 73 kWh | 239 kW |
| 325 ch GT EXCLUSIVE | 57 690 € | 473 km | 73 kWh | 239 kW |
Équipement et options
Confort
- Volant chauffant✓ Oui, de série sur 6 des 8 versions
- Sièges avant chauffants✓ Oui, de série sur 210 ch GT EXCLUSIVE, 230 ch GT EXCLUSIVE, 325 ch GT EXCLUSIVE
- Sièges arrière chauffants✓ Oui, de série sur 210 ch GT EXCLUSIVE, 230 ch GT EXCLUSIVE, 325 ch GT EXCLUSIVE
- Siège conducteur réglable électriquement✓ Oui, de série sur 210 ch GT EXCLUSIVE, 230 ch GT EXCLUSIVE, 325 ch GT EXCLUSIVE
- Sièges ventilés+ En option sur 210 ch GT EXCLUSIVE, 230 ch GT EXCLUSIVE, 325 ch GT EXCLUSIVE (dès 1 500 €) ; non proposé sur les autres
- Climatisation automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Pompe à chaleur✓ Oui, de série sur 210 ch GT EXCLUSIVE, 230 ch GT EXCLUSIVE, 325 ch GT EXCLUSIVE ; en option sur les autres (dès 800 €)
- Accès et démarrage mains libres✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Toit panoramique+ En option sur 6 des 8 versions (dès 1 250 €) ; non proposé sur les autres
- Hayon électrique✓ Oui, de série sur 6 des 8 versions
Sécurité et aide à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Maintien dans la voie✓ Oui, de série sur 6 des 8 versions
- Changement de voie automatique✓ Oui, de série sur 210 ch GT EXCLUSIVE, 230 ch GT EXCLUSIVE, 325 ch GT EXCLUSIVE
- Alerte d’angle mort✓ Oui, de série sur 6 des 8 versions ; en option sur les autres (dès 1 350 €)
- Freinage d’urgence automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Radars de stationnement✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Caméra de recul✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Caméra 360°✓ Oui, de série sur 6 des 8 versions ; en option sur les autres (dès 1 350 €)
Écran et connectivité
- Navigation intégrée✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Recharge de téléphone sans fil✓ Oui, de série sur toutes les versions
Pratique
- Phares LED✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Jantes alliage✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Attelage+ En option sur 6 des 8 versions (dès 800 €) ; non proposé sur les autres
- Barres de toit✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Prise 230 V sur la voiture (V2L)+ En option sur toutes les versions (dès 349 €)
Non relevé dans les documents officiels consultés (7 équipements)
Toit vitré ouvrant, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), CarPlay et Android Auto (sans fil), Affichage tête haute, Système audio haut de gamme, Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
Les chiffres clés
Autonomie : homologuée et réelle
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Estimée : usage mixte
≈ 445km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
Estimée : autoroute
≈ 340km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
Estimée : autoroute, cas défavorable
≈ 310km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Estimer votre autonomie
Réglez votre trajet : l’autonomie homologuée de 496 km est corrigée de la part d’autoroute, de la température et de la charge. Le résultat est toujours une fourchette, pour une batterie pleine jusqu’à vide.
De 0 % (trajet mixte, ville et route) à 100 % (tout sur autoroute). Le reste du trajet est mixte.
Sans autoroute, la vitesse n’a pas d’effet.
À cette température, nous retenons environ 0 à 5 % de perte ; la forte chaleur (au-delà de 30 °C) n’est pas modélisée.
de 420 à 480 km
Valeur centrale autour de 445 km, contre 496 km en autonomie homologuée.
Conditions : trajet mixte, 15 °C, une personne.
Ce n’est pas une mesure de ce modèle : aucun essai de cette voiture précise n’a servi au calcul. Les données sont surtout américaines et d’avant 2026, et les résultats varient jusqu’à 20 points selon le modèle. La voiture peut donc faire mieux ou moins bien. Comment l’estimateur calcule, et ses sources.
Questions fréquentes sur Peugeot e-5008
Quel est le prix de Peugeot e-5008 ?
Le prix catalogue de Peugeot e-5008 commence à 46 690 € TTC (version 210 ch ALLURE Plus) et va jusqu’à 58 690 € (version 230 ch GT EXCLUSIVE). C’est le tarif officiel de Peugeot relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
Quelle est l’autonomie de Peugeot e-5008 ?
L’autonomie homologuée (WLTP) de Peugeot e-5008 est de 473 à 667 km selon la version. Pour la version d’entrée (496 km homologués), comptez environ 445 km en usage mixte et 340 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Combien de temps faut-il pour recharger Peugeot e-5008 ?
Peugeot e-5008 accepte jusqu’à 160 kW en recharge rapide (courant continu).
Quelle est la taille du coffre de Peugeot e-5008 ?
Le coffre de Peugeot e-5008 offre 259 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
Combien de places a Peugeot e-5008 ?
Peugeot e-5008 a 7 places.
Quelle est la garantie de Peugeot e-5008 ?
Garantie du véhicule : 2 ans.
Combien d’arrêts pour aller de Paris à Lyon avec Peugeot e-5008 ?
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 1 arrêt de recharge (environ 30 min de charge au total), avec 34 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
Toutes les caractéristiques relevées
Batterie et recharge
- Batterie (capacité annoncée)73kWhValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition. Colonne 210 ch.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
- Recharge en courant alternatif (maximum)11kWValeur publiée pour les motorisations électriques, sans distinction de finition. Option « Chargeur embarqué 22 kW triphasé bi-directionnel » (LZ08) à 800 € TTC.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
- Recharge en courant continu (maximum)160kWValeur publiée pour les motorisations électriques, sans distinction de finition.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
Moteur et consommation
- Puissance du moteur157kWValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition. Colonne 210 ch.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
- Consommation WLTP18,0 - 18,6kWh/100 kmValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition. Colonne 210 ch.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
Dimensions et espace
- Poids à vide2 150kgValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition. Colonne 210 ch.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
- Volume de coffre (minimum, banquette en place)259LVolume minimal avec les 7 places occupées ; 748 dm3 VDA en configuration 5 places (916 L en eau), 1 815 dm3 VDA banquettes arrière rabattues. Valeur publiée pour la gamme, sans distinction de motorisation ni de finition.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
- Nombre de places7placesplaces de série (5 places avec l'option « Configuration 5 places » à 0 €)Banquette du rang 3 de série ; l'option Configuration 5 places est incompatible avec l'attelage.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
- Remorquage freiné max.1 050kgValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition. Colonne 210 ch.
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
Garanties, sécurité et origine
- Garantie du véhicule2 ansgarantie constructeur standard ; jusqu'à 8 ans ou 160 000 km avec Peugeot Care Garantie (entretien dans le réseau)
Source officiellepeugeot.fr · relevé le 23/10
À vérifier avant d’acheter
Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.
- Non relevé dans les documents officiels consultés : recharge dc 20 80 min, longueur, largeur, hauteur, lieu de fabrication, garantie de la batterie, volant chauffant, sieges chauffants arriere, toit ouvrant, hayon electrique, maintien voie, carplay android auto, carplay android auto filaire, carplay android auto sans fil, affichage tete haute, audio premium, roue secours.
- Temps de recharge 10-80 % : le constructeur publie un temps de recharge 20-80 %, pas 10-80 %.
- Capacité utile de la batterie : le constructeur annonce une capacité sans préciser si elle est utile ou brute.
- Chiffres différents selon les pages du constructeur. Capacité utile : le tableau des caractéristiques indique 74 kWh pour la motorisation 210 ch nommée « batterie 73 kWh » (73 kWh pour la 325 ch, de même nom) ; la valeur de 74 kWh n'est pas retenue (voir les manques).
- Prix réellement payé. Le prix affiché est le prix catalogue du constructeur, hors aide, remise et reprise.