Homologuée (WLTP)
652km
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
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Fiche modèle
Audi Q6 e-tron
dès 70 900€
Version d’entrée : Q6 e-tron performance 306 ch Design. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Audi en octobre 2026.
Les versions et leurs prix
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Q6 e-tron performance 306 ch Design | 70 900 € | 652 km | 100 kWh | 225 kW |
| Q6 e-tron performance 306 ch S line | 74 500 € | 652 km | 100 kWh | 225 kW |
| Q6 e-tron quattro 428 ch Design | 76 950 € | 634 km | 100 kWh | 315 kW |
| Q6 e-tron quattro 428 ch S line | 80 550 € | 634 km | 100 kWh | 315 kW |
| Q6 e-tron quattro 428 ch Competition | 81 950 € | 634 km | 100 kWh | 315 kW |
| Q6 Sportback e-tron performance 306 ch Design | 73 300 € | 671 km | 100 kWh | 225 kW |
| Q6 Sportback e-tron performance 306 ch S line | 76 900 € | 671 km | 100 kWh | 225 kW |
| Q6 Sportback e-tron quattro 428 ch Design | 79 350 € | 648 km | 100 kWh | 315 kW |
| Q6 Sportback e-tron quattro 428 ch S line | 82 950 € | 648 km | 100 kWh | 315 kW |
| Q6 Sportback e-tron quattro 428 ch Competition | 84 350 € | 648 km | 100 kWh | 315 kW |
Équipement et options
Confort
- Volant chauffant+ En option sur toutes les versions (dès 850 €)
- Sièges avant chauffants✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Sièges arrière chauffants+ En option sur toutes les versions (dès 850 €)
- Siège conducteur réglable électriquement✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Sièges ventilés+ En option sur 6 des 10 versions (dès 1 100 €) ; non proposé sur les autres
- Accès et démarrage mains libres✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Toit panoramique✓ Oui, de série sur quattro 428 ch Competition, Q6 Sportback e-tron quattro 428 ch Competition ; en option sur les autres (dès 1 760 €)
- Hayon électrique✓ Oui, de série sur toutes les versions
Sécurité et aide à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Freinage d’urgence automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Caméra de recul✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Caméra 360°✓ Oui, de série sur 6 des 10 versions
Écran et connectivité
- Affichage tête haute+ En option sur 6 des 10 versions (dès 1 650 €) ; non proposé sur les autres
- Système audio haut de gamme+ En option sur toutes les versions (dès 2 360 €)
Pratique
- Phares LED✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Attelage+ En option sur toutes les versions (dès 1 250 €)
Non relevé dans les documents officiels consultés (16 équipements)
Climatisation automatique, Pompe à chaleur, Toit vitré ouvrant, Maintien dans la voie, Changement de voie automatique, Alerte d’angle mort, Radars de stationnement, Navigation intégrée, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), CarPlay et Android Auto (sans fil), Recharge de téléphone sans fil, Jantes alliage, Barres de toit, Prise 230 V sur la voiture (V2L), Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
Les chiffres clés
Autonomie : homologuée et réelle
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Estimée : usage mixte
≈ 585km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
Estimée : autoroute
≈ 450km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
Estimée : autoroute, cas défavorable
≈ 405km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Estimer votre autonomie
Réglez votre trajet : l’autonomie homologuée de 652 km est corrigée de la part d’autoroute, de la température et de la charge. Le résultat est toujours une fourchette, pour une batterie pleine jusqu’à vide.
De 0 % (trajet mixte, ville et route) à 100 % (tout sur autoroute). Le reste du trajet est mixte.
Sans autoroute, la vitesse n’a pas d’effet.
À cette température, nous retenons environ 0 à 5 % de perte ; la forte chaleur (au-delà de 30 °C) n’est pas modélisée.
de 550 à 630 km
Valeur centrale autour de 585 km, contre 652 km en autonomie homologuée.
Conditions : trajet mixte, 15 °C, une personne.
Ce n’est pas une mesure de ce modèle : aucun essai de cette voiture précise n’a servi au calcul. Les données sont surtout américaines et d’avant 2026, et les résultats varient jusqu’à 20 points selon le modèle. La voiture peut donc faire mieux ou moins bien. Comment l’estimateur calcule, et ses sources.
Alternatives à comparer
Des voitures de gabarit et de budget voisins, que les acheteurs mettent en balance avec Audi Q6 e-tron.
SUV et crossover
Polestar 4
Même gabarit (4 840 mm contre 4 771 mm) et budget voisin (dès 61 800 € contre 70 900 €).
Comparer avec Audi Q6 e-tronSUV et crossover
Polestar 3
Même gabarit (4 900 mm contre 4 771 mm) et budget voisin (dès 79 800 € contre 70 900 €).
Comparer avec Audi Q6 e-tronSUV et crossover
XPeng G9
Même gabarit (4 891 mm contre 4 771 mm) et budget voisin (dès 59 990 € contre 70 900 €).
Comparer avec Audi Q6 e-tronQuestions fréquentes sur Audi Q6 e-tron
Quel est le prix de Audi Q6 e-tron ?
Le prix catalogue de Audi Q6 e-tron commence à 70 900 € TTC (version Q6 e-tron performance 306 ch Design) et va jusqu’à 84 350 € (version Q6 Sportback e-tron quattro 428 ch Competition). C’est le tarif officiel de Audi relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
Quelle est l’autonomie de Audi Q6 e-tron ?
L’autonomie homologuée (WLTP) de Audi Q6 e-tron est de 634 à 671 km selon la version. Pour la version d’entrée (652 km homologués), comptez environ 585 km en usage mixte et 450 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Combien de temps faut-il pour recharger Audi Q6 e-tron ?
Audi Q6 e-tron accepte jusqu’à 260 kW en recharge rapide (courant continu). Audi annonce 22 min pour passer de 10 à 80 % sur une borne adaptée.
Quelle est la taille du coffre de Audi Q6 e-tron ?
Le coffre de Audi Q6 e-tron offre 526 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
Combien de places a Audi Q6 e-tron ?
Audi Q6 e-tron a 5 places.
Quelle est la garantie de Audi Q6 e-tron ?
Garantie du véhicule : 2 ans texte. Garantie de la batterie : 8 ans ou 160 000 km texte.
Combien d’arrêts pour aller de Paris à Lyon avec Audi Q6 e-tron ?
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 1 arrêt de recharge (environ 25 min de charge au total), avec 67 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
Toutes les caractéristiques relevées
Batterie et recharge
- Batterie (capacité utile)94,9kWhValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
- Batterie (capacité annoncée)100kWhValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
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- Recharge AC, puissance max.11kWValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
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- Recharge DC, puissance max.260kWValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
- Recharge rapide 10 à 80 %22minmin, de 10 à 80 %, sur Superchargeur d'au moins 270 kW en courant continuTemps de charge minimum indicatif publié pour la motorisation, sans distinction de finition.
Source officielleemea-dam.audi.com · relevé le 23/10
Moteur et consommation
- Puissance moteur225kWPuissance maximale 225 kW (306 ch) ; 240 kW (326 ch) avec la fonction « boost », utilisable 30 secondes au plus.
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- Consommation WLTP16,2 - 18,4kWh/100 km
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Dimensions et espace
- Longueur4 771mmCote relevée sur le dessin coté de la page 36 des caractéristiques techniques (véhicule à vide).
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- Largeur1 939mmCote relevée sur le dessin coté de la page 36 ; 2 193 mm avec les rétroviseurs.
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- Hauteur1 685mmCote relevée sur le dessin coté de la page 36 des caractéristiques techniques (véhicule à vide).
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- Poids en ordre de marche2 275kgLibellé du constructeur : « Poids en ordre de marche » ; valeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
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- Volume de coffre (minimum, banquette en place)526LValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.
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- Nombre de places5places
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- Remorquage freiné max.2 000kgValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition ; 750 kg non freinée.
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Garanties, sécurité et origine
- Garantie du véhicule2 anstextegarantie constructeur ; extension payante jusqu'à 3 ans supplémentairesDurée de base de deux ans déduite de la formule d'extension « (2 + 1) » ; extensions payantes proposées dans le tarif.
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- Garantie de la batterie8 ans ou 160 000 kmtextebatterie haute tensionValeur indiquée dans le groupe « Batterie » des caractéristiques techniques ; distincte de la garantie du véhicule.
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À vérifier avant d’acheter
Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.
- Non relevé dans les documents officiels consultés : lieu de fabrication, climatisation automatique, pompe à chaleur, toit ouvrant, maintien voie, changement voie auto, angle mort, radars stationnement, navigation integree, carplay android auto, carplay android auto filaire, carplay android auto sans fil, recharge telephone induction, jantes alliage, barres toit, prise v2l, roue secours.
- Chiffres différents selon les pages du constructeur. Équipements : les équipements de la finition Design sont repris par les finitions S line et Competition (« équipements additionnels » par rapport à la finition précédente) ; les options et packs ont le même prix sur toutes les finitions, sauf indication contraire du tarif.
- Prix réellement payé. Le prix affiché est le prix catalogue du constructeur, hors aide, remise et reprise.