Homologuée (WLTP)
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source : volkswagen.fr · relevé le 07/10
Fiche modèle
dès 34 990€
Version d’entrée : ID.3 Neo 50 kWh Trend. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Volkswagen en octobre 2026.
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| ID.3 Neo 50 kWh Trend | 34 990 € | 417 km | — | 125 kW |
| ID.3 Neo 50 kWh Life | 36 800 € | 417 km | — | 125 kW |
| ID.3 Neo 50 kWh Style | 40 500 € | 417 km | — | 125 kW |
| ID.3 Neo 58 kWh Life | 40 500 € | 492 km | — | 140 kW |
| ID.3 Neo 58 kWh Style | 42 700 € | 492 km | — | 140 kW |
| ID.3 Neo 79 kWh Life | 45 900 € | 629 km | — | 170 kW |
| ID.3 Neo 79 kWh Style | 48 100 € | 629 km | — | 170 kW |
Sièges arrière chauffants, Siège conducteur réglable électriquement, Sièges ventilés, Climatisation automatique, Toit vitré ouvrant, Hayon électrique, Changement de voie automatique, Alerte d’angle mort, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), Barres de toit, Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source : volkswagen.fr · relevé le 07/10
≈ 375km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 290km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 260km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Des voitures de gabarit et de budget voisins, que les acheteurs mettent en balance avec Volkswagen ID.3 Neo.
Compactes
Même gabarit (4 290 mm contre 4 265 mm) et budget voisin (dès 34 990 € contre 34 990 €).
Comparer avec Volkswagen ID.3 NeoCompactes
Même gabarit (4 287 mm contre 4 265 mm) et budget voisin (dès 33 490 € contre 34 990 €).
Comparer avec Volkswagen ID.3 NeoCompactes
Même gabarit (4 336 mm contre 4 265 mm) et budget voisin (dès 40 070 € contre 34 990 €).
Comparer avec Volkswagen ID.3 NeoLe prix catalogue de Volkswagen ID.3 Neo commence à 34 990 € TTC (version ID.3 Neo 50 kWh Trend) et va jusqu’à 48 100 € (version ID.3 Neo 79 kWh Style). C’est le tarif officiel de Volkswagen relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
L’autonomie homologuée (WLTP) de Volkswagen ID.3 Neo est de 417 à 629 km selon la version. Pour la version d’entrée (417 km homologués), comptez environ 375 km en usage mixte et 290 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Volkswagen ID.3 Neo accepte jusqu’à 105 kW en recharge rapide (courant continu). Volkswagen annonce 25 min pour passer de 10 à 80 % sur une borne adaptée.
Le coffre de Volkswagen ID.3 Neo offre 383 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
En option (1 150 €).
Garantie du véhicule : 2 ans, kilométrage illimité. Garantie de la batterie : 8 ans ou 160 000 km.
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 2 arrêts de recharge (environ 1 h 10 de charge au total), avec 78 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
Source : volkswagen.fr · relevé le 07/10
Source : volkswagen.fr · relevé le 07/10
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Source : volkswagen.fr · relevé le 07/10
Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.