Homologuée (WLTP)
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source officiellefiat.fr · relevé le 21/10
Fiche modèle
dès 23 900€
Version d’entrée : Pop. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Fiat en octobre 2026.
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| Pop | 23 900 € | 320 km | 44 kWh | 83 kW |
| Icône | 25 800 € | 320 km | 44 kWh | 83 kW |
| La Prima | 28 800 € | 320 km | 44 kWh | 83 kW |
Sièges arrière chauffants, Siège conducteur réglable électriquement, Sièges ventilés, Pompe à chaleur, Accès et démarrage mains libres, Toit panoramique, Toit vitré ouvrant, Hayon électrique, Régulateur de vitesse adaptatif, Maintien dans la voie, Changement de voie automatique, Alerte d’angle mort, Caméra 360°, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), Affichage tête haute, Système audio haut de gamme, Attelage, Prise 230 V sur la voiture (V2L), Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source officiellefiat.fr · relevé le 21/10
≈ 290km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 220km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
≈ 200km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Réglez votre trajet : l’autonomie homologuée de 320 km est corrigée de la part d’autoroute, de la température et de la charge. Le résultat est toujours une fourchette, pour une batterie pleine jusqu’à vide.
De 0 % (trajet mixte, ville et route) à 100 % (tout sur autoroute). Le reste du trajet est mixte.
Sans autoroute, la vitesse n’a pas d’effet.
À cette température, nous retenons environ 0 à 5 % de perte ; la forte chaleur (au-delà de 30 °C) n’est pas modélisée.
de 270 à 310 km
Valeur centrale autour de 290 km, contre 320 km en autonomie homologuée.
Conditions : trajet mixte, 15 °C, une personne.
Ce n’est pas une mesure de ce modèle : aucun essai de cette voiture précise n’a servi au calcul. Les données sont surtout américaines et d’avant 2026, et les résultats varient jusqu’à 20 points selon le modèle. La voiture peut donc faire mieux ou moins bien. Comment l’estimateur calcule, et ses sources.
Des voitures de gabarit et de budget voisins, que les acheteurs mettent en balance avec Fiat Grande Panda.
Citadines
Même gabarit (4 015 mm contre 3 999 mm) et budget voisin (dès 20 390 € contre 23 900 €).
Comparer avec Fiat Grande PandaCitadines
Même gabarit (3 990 mm contre 3 999 mm) et budget voisin (dès 19 990 € contre 23 900 €).
Comparer avec Fiat Grande PandaCitadines
Même gabarit (3 825 mm contre 3 999 mm) et budget voisin (dès 25 350 € contre 23 900 €).
Comparer avec Fiat Grande PandaLe prix catalogue de Fiat Grande Panda commence à 23 900 € TTC (version Pop) et va jusqu’à 28 800 € (version La Prima). C’est le tarif officiel de Fiat relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
L’autonomie homologuée (WLTP) de Fiat Grande Panda est 320 km. Pour la version d’entrée (320 km homologués), comptez environ 290 km en usage mixte et 220 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Fiat Grande Panda accepte jusqu’à 100 kW en recharge rapide (courant continu). Fiat annonce 27 min pour passer de 20 à 80 % sur une borne adaptée.
Le coffre de Fiat Grande Panda offre 361 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
Fiat Grande Panda a 5 places.
Garantie du véhicule : 2 ans.
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 2 arrêts de recharge (environ 1 h 00 de charge au total), avec 29 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
Source officiellefiat.fr · relevé le 21/10
Source officiellefiat.fr · relevé le 21/10
Source officiellefiat.fr · relevé le 21/10
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Source tiercefr.automobiledimension.com · relevé le 23/10 · non confirmée par le constructeur
Source officiellefiat.fr · relevé le 21/10
Source officiellefiat.fr · relevé le 21/10
Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.