Homologuée (WLTP)
320km
Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
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Fiche modèle
Fiat 500e
dès 28 900€
Version d’entrée : 500e Berline Pop 42 kWh. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de Fiat en octobre 2026.
Les versions et leurs prix
Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.
| Version | Prix | Autonomie | Batterie | Puissance |
|---|---|---|---|---|
| 500e Berline Pop 42 kWh | 32 400 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e Berline Icône 42 kWh | 34 300 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e Berline La Prima 42 kWh | 37 300 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e Cabriolet Pop 42 kWh | 35 400 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e Cabriolet Icône 42 kWh | 37 300 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e Cabriolet La Prima 42 kWh | 40 300 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e 3+1 Pop 42 kWh | 33 900 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e 3+1 Icône 42 kWh | 35 800 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e 3+1 La Prima 42 kWh | 38 800 € | 320 km | 42 kWh | 87 kW |
| 500e Berline Pop 23,8 kWh | 28 900 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
| 500e Berline Icône 23,8 kWh | 30 800 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
| 500e Berline La Prima 23,8 kWh | 33 800 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
| 500e Cabriolet Pop 23,8 kWh | 31 900 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
| 500e Cabriolet Icône 23,8 kWh | 33 800 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
| 500e Cabriolet La Prima 23,8 kWh | 36 800 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
| 500e 3+1 Pop 23,8 kWh | 30 400 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
| 500e 3+1 Icône 23,8 kWh | 32 300 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
| 500e 3+1 La Prima 23,8 kWh | 35 300 € | 190 km | 23,8 kWh | 70 kW |
Équipement et options
Confort
- Sièges avant chauffants✓ Oui, de série sur 6 des 18 versions
- Climatisation automatique✓ Oui, de série sur 12 des 18 versions
- Toit panoramique✓ Oui, de série sur 4 des 18 versions
Sécurité et aide à la conduite
- Régulateur de vitesse adaptatif+ En option sur 6 des 18 versions (dès 850 €)
- Alerte d’angle mort✓ Oui, de série sur 6 des 18 versions
- Freinage d’urgence automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
- Radars de stationnement✓ Oui, de série sur 6 des 18 versions
- Caméra de recul✓ Oui, de série sur 6 des 18 versions
Écran et connectivité
- Navigation intégrée✓ Oui, de série sur 6 des 18 versions
- CarPlay et Android Auto (sans fil)✓ Oui, de série sur 12 des 18 versions
- Recharge de téléphone sans fil✓ Oui, de série sur 6 des 18 versions
- Système audio haut de gamme+ En option sur 6 des 18 versions (dès 850 €)
Pratique
- Phares LED✓ Oui, de série sur 6 des 18 versions
- Jantes alliage✓ Oui, de série sur 12 des 18 versions
Non relevé dans les documents officiels consultés (18 équipements)
Volant chauffant, Sièges arrière chauffants, Siège conducteur réglable électriquement, Sièges ventilés, Pompe à chaleur, Accès et démarrage mains libres, Toit vitré ouvrant, Hayon électrique, Maintien dans la voie, Changement de voie automatique, Caméra 360°, CarPlay et Android Auto, CarPlay et Android Auto (avec câble), Affichage tête haute, Attelage, Barres de toit, Prise 230 V sur la voiture (V2L), Roue de secours.
Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.
Les chiffres clés
Autonomie : homologuée et réelle
L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.
Estimée : usage mixte
≈ 290km
Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.
Estimée : autoroute
≈ 220km
Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.
Estimée : autoroute, cas défavorable
≈ 200km
Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.
Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.
Alternatives à comparer
Des voitures de gabarit et de budget voisins, que les acheteurs mettent en balance avec Fiat 500e.
Citadines
Hyundai Inster
Même gabarit (3 825 mm contre 3 632 mm) et budget voisin (dès 25 350 € contre 28 900 €).
Comparer avec Fiat 500eQuestions fréquentes sur Fiat 500e
Quel est le prix de Fiat 500e ?
Le prix catalogue de Fiat 500e commence à 28 900 € TTC (version 500e Berline Pop 23,8 kWh) et va jusqu’à 40 300 € (version 500e Cabriolet La Prima 42 kWh). C’est le tarif officiel de Fiat relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.
Quelle est l’autonomie de Fiat 500e ?
L’autonomie homologuée (WLTP) de Fiat 500e est de 190 à 320 km selon la version. Pour la version d’entrée (320 km homologués), comptez environ 290 km en usage mixte et 220 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.
Combien de temps faut-il pour recharger Fiat 500e ?
Fiat 500e accepte jusqu’à 85 kW en recharge rapide (courant continu). Fiat annonce 35 min pour passer de 20 à 80 % sur une borne adaptée.
Quelle est la taille du coffre de Fiat 500e ?
Le coffre de Fiat 500e offre 185 L (version d’entrée, valeur du constructeur).
Quelle est la garantie de Fiat 500e ?
Garantie du véhicule : 2 ans (jusqu'à 8 ans avec la Garantie Spéciale Fiat) texte.
Combien d’arrêts pour aller de Paris à Lyon avec Fiat 500e ?
Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 2 arrêts de recharge (environ 1 h 00 de charge au total), avec 29 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.
Toutes les caractéristiques relevées
Batterie et recharge
- Batterie (capacité utile)37,3kWh
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
- Batterie (capacité annoncée)42kWh
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
- Recharge AC, puissance max.11kWChargeur embarqué 11 kW de série sur la 500e.
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
- Recharge DC, puissance max.85kWLa brochure indique 50 kW pour la batterie 23,8 kWh et 85 kW pour la batterie 42 kWh.
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
Moteur et consommation
Dimensions et espace
- Longueur3 632mm
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
- Hauteur1 527mmCommune aux trois carrosseries d'après le tableau technique.
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
- Poids à vide1 365kgLe constructeur donne le poids en ordre de marche pour les trois carrosseries, dans l'ordre des colonnes « Berline / Cabriolet / 3+1 » du tableau technique.
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
- Volume de coffre185L
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
Garanties, sécurité et origine
- Garantie véhicule2 ans (jusqu'à 8 ans avec la Garantie Spéciale Fiat)textegarantie constructeurLes 6 ans supplémentaires supposent l'entretien dans le réseau Fiat.
Source : fiat.fr · relevé le 08/10
À vérifier avant d’acheter
Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.
- Non relevé dans les documents officiels consultés : nombre de places, lieu de fabrication, garantie de la batterie, capacité de remorquage, volant chauffant, sieges chauffants arriere, pompe à chaleur, camera 360, attelage, prise v2l, temps de recharge 10-80 %, largeur, carplay android auto, sieges chauffants avant, toit panoramique, sieges conducteur electriques, sieges ventiles, climatisation automatique, acces mains libres, toit ouvrant, hayon electrique, regulateur adaptatif, maintien voie, changement voie auto, angle mort, radars stationnement, camera recul, navigation integree, carplay android auto filaire, carplay android auto sans fil, recharge telephone induction, affichage tete haute, audio premium, feux led, jantes alliage, barres toit, roue secours.
- Chiffres différents selon les pages du constructeur. Autonomie de la batterie 42 kWh : « jusqu'à 320 km » dans le tableau des tarifs et sur la page du modèle, de 299 à 331 km dans le tableau des caractéristiques techniques de la même brochure ; la valeur de 320 km est retenue.
- Prix réellement payé. Le prix affiché est le prix catalogue du constructeur, hors aide, remise et reprise.