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Fiche modèle

BMW i5 Touring

dès 77 750€

Version d’entrée : i5 eDrive40 finition Série 5. Prix et caractéristiques relevés sur le site officiel de BMW en octobre 2026.

BMW i5 Touring
Photo : Alexander-93 · CC BY-SA 4.0 · Vue 3/4 avant, i5 Touring (2024). Étiquette de pare-brise floutée ; support de plaque vierge.

Les versions et leurs prix

Prix catalogue hors aide. Sur mobile, faites défiler le tableau horizontalement.

VersionPrixAutonomieBatteriePuissance
i5 eDrive40 finition Série 577 750 €602 km83,9 kWh250 kW
i5 eDrive40 M Sport82 450 €602 km83,9 kWh250 kW
i5 eDrive40 M Sport Édition81 400 €602 km83,9 kWh250 kW
i5 xDrive40 finition Série 583 150 €561 km83,9 kWh290 kW
i5 xDrive40 M Sport86 600 €561 km83,9 kWh290 kW
i5 xDrive40 M Sport Édition86 200 €561 km83,9 kWh290 kW
i5 M60 xDrive M Sport112 300 €522 km83,9 kWh442 kW

Équipement et options

Confort

  • Sièges avant chauffants✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Sièges arrière chauffants+ En option sur toutes les versions (dès 1 200 €)
  • Siège conducteur réglable électriquement✓ Oui, de série à partir de la version i5 M60 xDrive M Sport
  • Sièges ventilés+ En option sur toutes les versions (dès 1 200 €)
  • Climatisation automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Pompe à chaleur✓ Oui, de série sur 6 des 7 versions
  • Accès et démarrage mains libres+ En option sur toutes les versions (dès 1 400 €)
  • Hayon électrique✓ Oui, de série sur toutes les versions

Sécurité et aide à la conduite

  • Régulateur de vitesse adaptatif✓ Oui, de série sur i5 eDrive40 M Sport Édition, i5 xDrive40 M Sport Édition ; en option sur les autres (dès 1 100 €)
  • Alerte d’angle mort✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Freinage d’urgence automatique✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Caméra de recul✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Caméra 360°+ En option sur toutes les versions (dès 1 200 €)

Écran et connectivité

  • Navigation intégrée✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • CarPlay et Android Auto✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Recharge de téléphone sans fil✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Affichage tête haute+ En option sur toutes les versions (dès 2 450 €)
  • Système audio haut de gamme✓ Oui, de série sur toutes les versions

Pratique

  • Jantes alliage✓ Oui, de série sur toutes les versions
  • Barres de toit✓ Oui, de série sur toutes les versions
Non relevé dans les documents officiels consultés (12 équipements)

Volant chauffant, Toit panoramique, Toit vitré ouvrant, Maintien dans la voie, Changement de voie automatique, Radars de stationnement, CarPlay et Android Auto (avec câble), CarPlay et Android Auto (sans fil), Phares LED, Attelage, Prise 230 V sur la voiture (V2L), Roue de secours.

Une option est payante en plus du prix de la version. Relevé sur les listes d’équipements et de prix du constructeur.

Les chiffres clés

77 750€

Prix catalogue (TTC, hors aide)

Source : bmw.fr · relevé le 08/10

602km

Autonomie homologuée (WLTP, mixte)

Source : bmw.fr · relevé le 08/10

83,9kWh

Batterie (capacité annoncée)

Source : bmw.fr · relevé le 08/10

205kW

Recharge en courant continu (maximum)

Source : bmw.fr · relevé le 08/10

Autonomie : homologuée et réelle

L’autonomie annoncée est mesurée en laboratoire. Sur la route, elle baisse, surtout à vitesse élevée.

Homologuée (WLTP)

602km

Valeur du constructeur, obtenue en laboratoire. Utile pour comparer les modèles entre eux.

Source : bmw.fr · relevé le 08/10

Estimée : usage mixte

≈ 540km

Environ 10 % de moins que l’autonomie homologuée.

Estimée : autoroute

≈ 415km

Environ 31 % de moins que l’autonomie homologuée.

Estimée : autoroute, cas défavorable

≈ 375km

Environ 38 % de moins que l’autonomie homologuée.

Homologuée en ville

748km

Valeur du constructeur sur la partie urbaine du cycle d’homologation.

Source : bmw.fr · relevé le 08/10

Ces trois chiffres sont des estimations, pas des mesures de ce modèle : l’autonomie homologuée moins les écarts relevés dans des essais indépendants (La Chaîne EV, 56 voitures : environ 10 % de moins en usage mixte et 31 % sur autoroute ; Automobile Propre : 38 % sur autoroute). Votre vitesse, la température et le relief changent le résultat. Simuler un trajet avec ce modèle.

Questions fréquentes sur BMW i5 Touring

Quel est le prix de BMW i5 Touring ?

Le prix catalogue de BMW i5 Touring commence à 77 750 € TTC (version i5 eDrive40 finition Série 5) et va jusqu’à 112 300 € (version i5 M60 xDrive M Sport). C’est le tarif officiel de BMW relevé en octobre 2026, avant aides, remises et reprise.

Quelle est l’autonomie de BMW i5 Touring ?

L’autonomie homologuée (WLTP) de BMW i5 Touring est de 522 à 602 km selon la version. Pour la version d’entrée (602 km homologués), comptez environ 540 km en usage mixte et 415 km sur autoroute : ce sont des estimations à partir d’essais indépendants, pas des mesures de ce modèle.

Combien de temps faut-il pour recharger BMW i5 Touring ?

BMW i5 Touring accepte jusqu’à 205 kW en recharge rapide (courant continu). BMW annonce 30 min pour passer de 10 à 80 % sur une borne adaptée.

Quelle est la taille du coffre de BMW i5 Touring ?

Le coffre de BMW i5 Touring offre 570 L (version d’entrée, valeur du constructeur).

Combien de places a BMW i5 Touring ?

BMW i5 Touring a 5 places.

Combien d’arrêts pour aller de Paris à Lyon avec BMW i5 Touring ?

Sur Paris – Lyon (465 km) en autoroute, batterie pleine au départ, la simulation donne 1 arrêt de recharge (environ 30 min de charge au total), avec 58 % de batterie à l’arrivée. C’est une estimation : elle dépend de votre vitesse, de la température et du relief.

Toutes les caractéristiques relevées

Batterie et recharge

  • Batterie (capacité annoncée)83,9kWhValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition. La capacité nette n'est pas affichée : le catalogue indique 81,2 kWh dans le tableau technique et 81,9 kWh dans la présentation de l'équipement.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

  • Recharge AC, puissance max.11kWÉquipement de série des i5 eDrive40 et xDrive40.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

  • Recharge en courant continu (maximum)205kWÉquipement de série des i5 eDrive40 et xDrive40.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

  • Recharge rapide 10-80 %30minmin, de 10 à 80 %, sur borne haute puissance de 205 kWTemps indiqué par le catalogue pour les BMW i5 100 % électriques.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

Moteur et consommation

  • Puissance du moteur250kWValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

  • Consommation WLTP15,4 - 18,5kWh/100 kmValeur du tableau des caractéristiques techniques de la Touring.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

Dimensions et espace

  • Poids à vide2 180kgValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

  • Volume de coffre (minimum, banquette en place)570LValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

  • Nombre de places5places

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

  • Remorquage freiné max.1 500kgValeur publiée pour la motorisation, sans distinction de finition.

    Source : bmw.fr · relevé le 08/10

À vérifier avant d’acheter

Nous n’avons pas trouvé ces informations dans les documents officiels consultés ; le constructeur les publie peut-être ailleurs. Demandez-les en concession ou sur son site.

  • Non relevé dans les documents officiels consultés : longueur, largeur, hauteur, garantie du véhicule, carplay android auto sans fil, maintien voie, radars stationnement, feux led, toit ouvrant, lieu de fabrication, capacité utile de la batterie, toit panoramique, attelage, garantie de la batterie, prise v2l, volant chauffant, recharge dc 20 80 min, roue secours, changement voie auto, carplay android auto filaire, recharge dc 15 80 min, sieges conducteur electriques, pompe à chaleur.
  • Chiffres différents selon les pages du constructeur. Siège conducteur électrique : le catalogue présente les réglages électriques à mémoire du siège conducteur à la fois comme équipement de série et comme contenu du Pack Confort ; nous n'affichons pas de valeur pour les versions autres que la M60 xDrive.
  • Prix réellement payé. Le prix affiché est le prix catalogue du constructeur, hors aide, remise et reprise.